Kilometrina 2026: večina naredi eno napako in potem plača dvakrat. Preveri, ali jo delaš tudi ti

Kilometrina 2026 je ena tistih tem, ki se na prvi pogled zdi preprosta: prevoziš kilometre, dobiš povrnjeno, konec. V praksi pa se ravno pri tej postavki najpogosteje pojavijo nesporazumi med zaposlenimi, delodajalci in računovodstvom. Še posebej zato, ker se pri povračilih stroškov vedno prepletata dva svetova: delovnopravni (kaj ti pripada po pogodbi, pravilniku, kolektivni pogodbi) in davčni (kaj je neobdavčeno in pod katerimi pogoji). FURS pri povračilih stroškov izrecno poudarja, da je treba ti dve obravnavi ločiti.

Da bo kilometrina 2026 res “čista”, moraš najprej razumeti osnovno delitev, nato pa še tipične pasti, zaradi katerih se na videz pravilna številka spremeni v tveganje.

Kaj pomeni kilometrina 2026 in zakaj sta v resnici dve “kilometrini”

V Sloveniji se kilometrina 2026 v praksi najpogosteje pojavi v dveh oblikah:

• povračilo stroškov prevoza na delo in z dela (ko se povračilo računa po kilometrih),
• povračilo stroškov prevoza na službenem potovanju, ko uporabljaš lastno vozilo.

Ta razlika je ključna. Če jo zamešaš, dobiš napačen izračun, napačno dokumentacijo ali oboje.

Foto: Strošek prevoza

Najbolj iskani podatek: koliko znaša kilometrina 2026

Pri službenih poteh je v davčni uredbi jasno navedeno, da se povračilo pri uporabi lastnega prevoznega sredstva ne všteva v davčno osnovo do višine 0,43 evra za vsak prevožen kilometer. To je zapisano v uredbi, pri razlagi člena pa je številka posebej izpostavljena.

Pri prevozu na delo in z dela se v praksi pogosto uporablja znesek 0,21 evra na polni kilometer razdalje za vsak dan prisotnosti na delu, kar navajajo tudi slovenski računovodski viri in povzetki pravil.

Pomembno: kilometrina 2026 ni isto kot “obvezno izplačilo vsem in vedno”. Gre za davčno priznane višine oziroma meje neobdavčenosti ob izpolnjenih pogojih, medtem ko se dejanska ureditev v podjetju naslanja tudi na interne akte in kolektivne pogodbe. FURS pri povračilih stroškov izpostavlja prav to ločnico.

Kako se kilometrina 2026 pravilno obračuna, brez kompliciranja

Najbolj varen pristop je, da si postaviš tri vprašanja:

1. Za kakšno pot gre: prevoz na delo ali službena pot?
2. Katera dokazila so potrebna: evidenca prisotnosti ali potni nalog?
3. Ali izračun temelji na ponovljivi, razumni razdalji?

Pri službeni poti je jedro dokumentacije potni nalog. Pri prevozu na delo je jedro dokumentacije evidenca prisotnosti in razdalja med običajnim prebivališčem ter mestom opravljanja dela.

Mini formula, ki jo razume vsak

• prevoz na delo: razdalja v eno smer x 2 x število dni prisotnosti,
• službena pot: dejansko prevoženi kilometri na službeni relaciji.

Kilometrina 2026 je pri službeni poti navadno povezana tudi z drugimi stroški (parkirnina, cestnina), ki se praviloma ne štejejo v “kilometrino” samo, ampak so ločeno povračilo, če so izpolnjeni pogoji.

Najpogostejša napaka: pravilen znesek, napačna zgodba

Največ težav se ne začne pri številki, ampak pri razlagi. Tipičen primer je, ko nekdo za službeno pot uporabi zasebno relacijo, brez jasnega namena, ali ko se kilometrina 2026 izplača “na pamet”, brez potnega naloga in brez jasnega razloga, zakaj se je uporabilo lastno vozilo.

Druga pogosta napaka je hibridno delo. Če si del tedna doma, prevoz na delo ni enak za vse dni v mesecu. Kilometrina 2026 za prevoz na delo mora slediti dnevom prisotnosti, sicer nastane neskladje med evidencami in izplačilom.

Javni sektor: zakaj se pri kilometrini 2026 omenja bencin

V javnem sektorju se pri prevozu na delo pogosto uporablja pristop, ki se navezuje na ceno neosvinčenega motornega bencina, zato država objavlja referenčne maloprodajne cene za obračun. Na portalu GOV.SI je na primer objavljena cena nmb-95 za marec 2026 (1,4197 evra), ki se uporablja za obračun kilometrine in stroškov prevoza na delo in z dela v tem kontekstu.

To ne pomeni, da mora vsak zaposleni ročno računati po ceni goriva, pomeni pa, da v določenih sistemih in pravilnikih obstaja takšna podlaga, zato se lahko način obračuna razlikuje od klasičnega “0,21 evra na kilometer”.

konkretni primeri, dokazila in pravila, ki pri kilometrini 2026 preprečijo slabo voljo

Primer A: prevoz na delo pri hibridnem delu

Hibridno delo je glavni razlog, zakaj se kilometrina 2026 pri prevozu na delo pogosto ne ujema z evidencami.

Recimo:

• razdalja dom, delo: 22 km v eno smer
• v mesecu si bil v pisarni 11 dni, ostalo od doma
• dnevno: 44 km
• mesečno: 44 km x 11 = 484 km

Foto: Prevožena razdalja

Kilometrina 2026 se tu ne sme obračunati “za cel mesec”, ampak po dejanskih dnevih prisotnosti. Najbolj varno je, da se kilometrina 2026 avtomatsko veže na evidenco prisotnosti, da ni ročnega popravljanja.

Primer B: več lokacij dela v istem mesecu

Veliko podjetij ima več enot ali terensko delo, zato se kilometrina 2026 pri prevozu na delo začne zapletati.

Priporočilo:

• določite “primarno mesto opravljanja dela” (npr. sedež)
• za dneve, ko je oseba delala drugje, se uporabi ustrezna razdalja do dejanske lokacije, če to omogoča interni akt

Tukaj je ključno, da je pravilo zapisano vnaprej. Če se kilometrina 2026 rešuje ad hoc, nastanejo izjeme, ki jih je pozneje težko zagovarjati.

Primer C: službena pot z lastnim vozilom, vmes pa osebni opravki

To je zelo pogost primer: zaposleni gre na sestanek, potem skoči še v trgovino ali po otroka. Če želiš, da je kilometrina 2026 urejena, je treba ločiti službeni del poti.

V praksi sta dve dobri rešitvi:

1. na potnem nalogu se navede službena relacija in se obračuna le ta del
2. če je ovinek nujen iz objektivnih razlogov (redko), se to jasno zapiše in utemelji

Kilometrina 2026 naj bo vedno vezana na službeni namen, ne na “koliko kilometrov se je pač nabralo”.

Potni nalog: kaj mora biti zapisano, da je kilometrina 2026 nesporna

Potni nalog ni birokracija, ampak dokaz. Pri kilometrini 2026 za službene poti se največ težav pojavi, ko manjka namen ali ko relacija ni smiselna.

Minimalni podatki, ki jih je pametno zahtevati:

• datum in čas odhoda ter vrnitve
• namen poti (konkretno, ne “službeno”)
• relacija (od kje do kje)
• število kilometrov in način določitve (npr. standardna pot)
• razlog uporabe lastnega vozila (če bi bil možen javni prevoz ali službeni avto)
• priloge: parkirnina, cestnina, druge takse, če se povračajo ločeno

Foto: Kilometrina 2026

Če to obstaja, je kilometrina 2026 običajno “mirna” tudi pri preverjanju.

Kilometrina 2026 in souporaba prevoza: kdo dobi povračilo

Ko se več sodelavcev pelje skupaj, se pogosto pojavi vprašanje, ali lahko vsi uveljavljajo kilometrino 2026. Najbolj razumno pravilo, ki ga podjetja uporabljajo, je:

• kilometrina 2026 pripada vozniku, ki je uporabil lastno vozilo
• sopotniki praviloma ne uveljavljajo kilometrine za iste kilometre, lahko pa se uredi drugače, če je v internem aktu jasno določeno

Bistveno je, da ne pride do podvajanja. Podvajanje je najhitrejša pot do sporov, še posebej, ko se kilometrina 2026 pojavlja pogosto.

“Nimam računa za parkirnino”: kaj narediti

Pri službenih poteh se poleg kilometrine 2026 pogosto povrnejo tudi parkirnine ali cestnine. Če dokazila ni, se težko utemelji povračilo, zato je dobro imeti vnaprej dogovorjeno pravilo.

Praktičen kompromis:

• če je dokazilo, se povrne
• če dokazila ni, se strošek ne povrne ali pa se povrne le v izjemnih primerih, ki so jasno opisani

Tako kilometrina 2026 ostane glavna postavka, dodatki pa so urejeni enotno.

Notranja pravila podjetja: 7 točk, ki naj jih ima vsak pravilnik

Če si delodajalec, je kilometrina 2026 najlažja za obračun takrat, ko imaš pravila napisana enostavno in enotno. V pravilnik je smiselno vključiti:

1. jasno ločitev: prevoz na delo in službena pot
2. način določanja razdalje (enako za vse)
3. obvezna dokazila za službene poti (potni nalog, priloge)
4. povezavo s prisotnostjo pri prevozu na delo
5. pravila za hibridno delo
6. za souporabo prevoza
7. za dodatne stroške (parkirnina, cestnina), da ni podvajanj

Foto: Prevoz do delovnega mesta

Ko je to zapisano, se kilometrina 2026 obračuna hitreje, zaposleni pa točno vedo, kaj se pričakuje.

Kilometrina 2026 je preprosta, če je sistem preprost

Kilometrina 2026 ni težka zaradi številk, težka je zaradi izjem. Če imaš enotno merjenje razdalje, evidenco prisotnosti in potni nalog, ki pove jasno zgodbo, se večina težav sploh ne pojavi. Najboljša praksa je, da se kilometrina 2026 obravnava dosledno: prevoz na delo po dnevih prisotnosti, službena pot po potnem nalogu, dodatni stroški pa samo z dokazili ali po vnaprej dogovorjenih pravilih.

Pripravil: J.P

Vir: FURS, GOV.SI, PISRS, Evropska komisija, OECD, Eurofound, Pexels, Freepik

The post Kilometrina 2026: večina naredi eno napako in potem plača dvakrat. Preveri, ali jo delaš tudi ti first appeared on NaDlani.si.