Lufthansa je uvedla nova pravila: te naprave so v letalu odslej prepovedane

Varnost v letalstvu se pogosto spreminja tiho, z dopolnili pravilnikov in drobnimi obvestili, ki jih večina potnikov opazi šele na letališču. Tokrat je drugače. Novica, da je Lufthansa kot prva evropska letalska družba uvedla strogo omejitev uporabe prenosnih polnilnikov med letom, je hitro pritegnila pozornost. Gre za napravo, ki jo ima danes skoraj vsak potnik v ročni prtljagi in ki je veljala za povsem samoumevno spremljevalko potovanj.

Razlog za spremembo ni birokratski. V ozadju so konkretni incidenti, vse pogostejša tveganja in zaskrbljenost letalske industrije zaradi litij-ionskih baterij, ki so ob napačni uporabi lahko izjemno nevarne.

Zakaj so prenosni polnilniki postali varnostni problem

Litij-ionske baterije so danes povsod. Najdemo jih v telefonih, tablicah, prenosnikih in seveda v prenosnih polnilnikih, znanih kot powerbanki. Te baterije imajo visoko energijsko gostoto, kar pomeni veliko moči na majhnem prostoru. Prav to pa predstavlja tveganje.

Če je baterija poškodovana, dotrajana ali izpostavljena neustreznim razmeram, lahko pride do pregrevanja, sproščanja strupenih plinov ali celo do požara. V zaprtem prostoru letalske kabine je tak scenarij posebej nevaren. Dim se lahko razširi v nekaj sekundah, posadka pa ima zelo omejen čas za ukrepanje.

V zadnjih letih je bilo po svetu zabeleženih več incidentov, kjer je bil vzrok prav prenosni polnilnik. Eden od najodmevnejših se je zgodil v Aziji, kjer je zaradi požara na krovu letalo moralo prisilno pristati, potniki pa so doživeli pravo dramo v zraku.

Kaj natančno prepovedujejo nova pravila Lufthanse?

Po novem potniki na letih Lufthanse ne smejo uporabljati prenosnih polnilnikov za polnjenje telefonov, tablic ali drugih naprav med letom. Prepovedano je tudi polnjenje samega powerbanka prek vtičnic ali USB-priključkov v letalu.

Pomembna sprememba se nanaša tudi na shranjevanje. Prenosni polnilniki ne smejo biti več odloženi v predalnike nad sedeži. Dovoljena mesta so le pri potniku, v žepu sedeža ali v ročni prtljagi pod sedežem pred njim. V predani prtljagi so bili takšni polnilniki že prej prepovedani.

Prenosni polnilniki za telefon

Koliko polnilnikov je še dovoljeno imeti s seboj

Lufthansa sledi splošnim varnostnim smernicam. Vsak potnik lahko s seboj prinese največ dva prenosna polnilnika. Največja dovoljena kapaciteta posamezne naprave znaša 100 vatnih ur. Polnilniki z večjo kapaciteto zahtevajo posebno odobritev letalske družbe, nad določeno mejo pa sploh niso dovoljeni.

Izjema ostajajo medicinski pripomočki, kjer je uporaba prenosnih virov energije nujna. V takih primerih veljajo posebni postopki in predhodna najava.

Pravila veljajo za celotno Lufthansa skupino

Nova ureditev ne velja le za Lufthanso. Zajema tudi vse letalske družbe v njeni skupini, med njimi Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways in druge povezane prevoznike. Potniki bodo torej s podobnimi omejitvami soočeni na velikem delu evropskih in medcelinskih letov.

Lufthansa ni edina, trend se širi po svetu

Čeprav je Lufthansa prva v Evropi, ni prva na svetu. Podobne omejitve so že uvedli Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Qantas in več azijskih prevoznikov. Skupni imenovalec vseh odločitev je skrb za preprečevanje požarov na krovu.

Nekatere evropske družbe, kot so Ryanair, easyJet in British Airways, pravil še niso zaostrile, vendar strokovnjaki menijo, da je to le vprašanje časa.

Tako bodo pravila nadzorovali v praksi

Letalske družbe poudarjajo, da je kabinsko osebje dodatno usposobljeno za prepoznavanje tveganj in za ukrepanje v primeru kršitev. Nadzor bo temeljil predvsem na opazovanju in opozorilih, ne na kaznovanju. Cilj ni omejevanje udobja potnikov, temveč preprečevanje nevarnih situacij.

Kaj to pomeni za potnike v prihodnje?

Nova pravila spreminjajo drobne navade, ki so se zdele samoumevne. Polnjenje telefona prek ti. powerbanka med letom bo preteklost, zato bo treba več pozornosti nameniti napolnjenosti naprav pred vkrcanjem. Po drugi strani pa letalske družbe poudarjajo, da so vgrajeni sistemi v letalih varni in nadzorovani.

Odločitev Lufthanse jasno kaže smer, v katero se premika letalska industrija. Varnost ima prednost pred udobjem, še posebej tam, kjer tveganje ni več teoretično, temveč potrjeno s konkretnimi primeri.

Letenje po novem? Brezplačna ročna prtljaga za vse potnike v Evropski uniji?

Eno napako po dolgih urah sedenja dela veliko ljudi, lahko je nevarna

Zakaj moramo v letalu ostati privezani?

To je resnični razlog, zakaj vas stevardese vedno pozdravijo na vratih letala

Objava Lufthansa je uvedla nova pravila: te naprave so v letalu odslej prepovedane se je pojavila na Vse za moj dan.