Peta generacija Highlanderja bo v celoti sestavljena v ZDA

Popolnoma novi električni Toyota Highlander zaznamuje drzen preobrat japonskega proizvajalca, saj v ustaljeni model uvaja električni pogonski sklop, novo oblikovanje in napredno tehnologijo. Peta generacija Highlanderja je Toyotin prvi baterijski električni avtomobil s tremi vrstami sedežev v ZDA in prvi tovrstni avtomobil, sestavljen v Ameriki. Proizvodnja bo potekala v Georgetownu v Kentuckyju, baterijski moduli pa bodo prihajali iz Toyotine nove tovarne baterij v Severni Karolini in s strani ameriškega dobavitelja.

Električni Highlander bo kupcem v severni Ameriki na voljo v različicah XLE in Limited, ponujal pa bo zadosten prostor za največ sedem potnikov ter več kot 1.274 litrov metrov prtljažnega prostora ob zloženi tretji vrsti sedežev. Paleto pogonskih sklopov zastopajo različice s sprednjim ali štirikolesnim pogonom. Ponujeni bosta bateriji s kapaciteto 77 kWh in  95,8 kWh. Različica s povečano baterijo in AWD pogonom bodo ponujale približno 515 kilometrov dosega, različice s sprednjim pogonom pa so do 462 kilometrov. Izvedenke z oznako AWD bodo premogle par elektromotorjev s skupno močjo 338 KM in 438 Nm navora, medtem ko različice FWD zagotavljajo 221 KM ter 268 Nm navora. Baterijsko-električni Highlander je zgrajen na modificirani platformi TNGA-K, zasnovani za namestitev baterije z visoko kapaciteto, ima nizko težišče, izboljšano aerodinamiko in ukrepe za zmanjšanje hrupa.

Novega Highlanderja so oblikovali z elegantnim in sodobnim pristopom, s širokimi blatniki, tanko sprednjo LED osvetlitvijo, vgrajenimi kljukami vrat in značilnim Toyotinim sprednjim nosom v obliki kladiva. Spremenjene dimenzije, vključno z daljšim medosjem in širšim kolotekom, ustvarjajo bolj stabilno podobo ter hkrati povečujejo notranji prostor. Notranjost krasijo 14-palčni osrednji zaslon na dotik, 12,3-palčni digitalni merilniki, na voljo sta tudi projicirni zaslon na vetrobranskem steklu in prilagodljiva 64-barvna ambientalna osvetlitev. Notranjost je oblazinjena v tkanini SofTex, spredaj sta sedeža ogrevana in prezračevana, prav tako so sedeži ogrevani v drugih dveh vrstah. Med tehnološkimi dobrinami so se znašli dvojni brezžični polnilnik, številne USB-C polnilne vtičnice in električno odpiranje prtljažnika brez uporabe rok. Highlander je opremljen s sistemom Toyota Audio Multimedia s povezljivostjo 5G, brezžično podporo storitev Apple CarPlay in Android Auto, integriranim Spotify in naprednim glasovnim upravljanjem.

Za polnjenje baterij skrbi standardni vmesnik North American Charging System (NACS), ki je združljiv s tisočimi hitrimi enosmernimi polnilnicami v Severni Ameriki. V idealnih pogojih se lahko baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v približno 30 minutah. Za boljšo optimizacijo baterije skrbita funkciji predhodnega kondicioniranja in Plug & Charge za enostavno plačilo storitve. Funkcija Vehicle-to-Load (V2L), ki je za Toyoto v ZDA novost, Highlanderju omogoča napajanje zunanjih naprav ali delovanje kot rezervni vir napajanja z ustreznimi dodatki. Za celovito varnost skrbi nabor asistenčnih sistemov v okviru Toyota Safety Sense 4.0. Prodaja se bo začela konec letošnjega leta, ko bodo znani tudi natančnejši tehnični podatki in seveda cene.